Inspección de frenos y diagnóstico a domicilio

Qué revisamos en la inspección de frenos

Pastillas. Medimos el material que queda en cada rueda y comprobamos que se gastan por igual. Un desgaste desigual entre lados o entre la pastilla interior y la exterior apunta a una pinza o unas guías que no trabajan bien.

Discos. Medimos el espesor y lo comparamos con el mínimo grabado en el disco. Miramos surcos, escalón en el borde, manchas de sobrecalentamiento y si hay vibración que indique alabeo.

Líquido de frenos. Comprobamos el nivel y el contenido de agua con un medidor. Un líquido con humedad hierve antes y puede dejar el pedal blando en una bajada larga.

Circuito y freno de mano. Revisamos latiguillos, conexiones y posibles fugas, el funcionamiento del freno de estacionamiento y los testigos del cuadro, incluidos los avisos del ABS.

Cuándo pedir una inspección de frenos

Una vez al año como rutina, antes de un viaje largo y antes de pasar la ITV, donde el sistema de frenos es una de las partes que más defectos acumula. También si has comprado un coche de segunda mano y no sabes cuándo se revisaron los frenos.

Y, por supuesto, si notas algo raro: chirridos, vibración, un pedal que se hunde más de lo normal, un coche que se va hacia un lado o un olor a quemado después de frenar.

Diagnóstico honesto: a veces no hay nada que cambiar

El objetivo de la inspección es saber el estado real, no vender piezas. Si las pastillas y los discos tienen recorrido, te decimos aproximadamente cuánto les queda y no tocamos nada.

Si algo necesita cambio, te damos el precio en el momento. Puedes hacerlo con nosotros en la misma visita, por ejemplo el cambio de pastillas o el cambio de líquido de frenos, o más adelante.

Inspección de frenos en coches híbridos y eléctricos

En un híbrido o un eléctrico la frenada regenerativa hace buena parte del trabajo, así que las pastillas y los discos se usan menos. Parece una ventaja, pero tiene una contrapartida: los discos que apenas trabajan se oxidan, se marcan y pueden acabar frenando de forma irregular.

Por eso en estos coches la inspección de frenos se fija sobre todo en la corrosión de los discos, en las guías de las pinzas, que tienden a agarrotarse por falta de uso, y en el líquido, que absorbe humedad igual que en cualquier otro coche aunque los kilómetros sean pocos.

Lo que te llevas tras la revisión

Al terminar recibes un informe con las medidas de cada pastilla y de cada disco, el resultado del test del líquido y las observaciones sobre latiguillos, pinzas y freno de mano. Cada punto lleva una recomendación clara: correcto, vigilar o cambiar.

Las medidas se toman en las cuatro ruedas, no solo en las delanteras. El eje trasero se gasta más despacio, pero también se revisa.

Con ese informe puedes decidir con calma, comparar si quieres y planificar el gasto. Si vas a vender el coche, también te sirve para enseñar al comprador en qué estado están los frenos.

¿Cuánto cuesta una inspección de frenos?

La inspección tiene un precio cerrado que te damos por teléfono al 911 676 524. Si después haces la reparación con nosotros, su coste se descuenta del total.

Revisión de frenos a domicilio en toda España

Hacemos la revisión en tu casa, en el garaje o en el aparcamiento del trabajo, de 8:00 a 20:00, en toda España. Si la inspección descubre algo que no permite circular con seguridad, lo resolvemos allí mismo o te decimos cómo hacerlo. Para averías más complejas tienes la reparación de frenos a domicilio.

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